[发明专利]列车车厢拥挤程度检测的方法以及人流导引系统无效
| 申请号： | 201110077265.8 | 申请日： | 2011-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN102724390A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 赵山山 | 申请（专利权）人： | 赵山山 |
| 主分类号： | H04N5/225 | 分类号： | H04N5/225;G06K9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 222300 江苏省连云港*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种智能判断每节车厢的拥挤程度，并且在每个屏蔽门处显示，引导乘客选择车厢上下车的系统。此系统由安装在每节车厢顶部的广角摄像机、图像处理系统、无线传输和月台处对应车厢门位置的显示屏组成。广角摄像机拍摄此刻整节车厢的图像，由图像处理系统和此节车厢空无一人时的图像做对比，给出本节车厢的拥挤程度。通过无线送到显示屏处显示。乘客根据月台处对应位置的显示屏的信息进行选择。它解决了列车各车厢间拥挤程度不均、运力未能充分利用、乘客不知哪边宽松的问题，主要用于地铁站、火车站。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 车厢 拥挤 程度 检测 方法 以及 人流 导引 系统 | ||
【主权项】：
一种列车车厢拥挤程度检测的方法以及人流导引系统，其特征在于：整套系统包括广角摄像机、计算机图像处理系统、无线传输和显示屏。
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