[发明专利]摩托车发动机左曲轴箱体有效

专利信息
申请号: 201110078946.6 申请日: 2011-03-31
公开(公告)号: CN102121430A 公开(公告)日: 2011-07-13
发明(设计)人: 田亚平 申请(专利权)人: 力帆实业(集团)股份有限公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 郭云;方洪
地址: 400037 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种摩托车发动机左曲轴箱体,具有带曲轴孔的左曲轴箱本体,在左曲轴箱本体的前端开有上、下挂机孔,上挂机孔与下挂机孔之间设有第一凸台,第一凸台的高度为43.5~47.5mm,第一凸台的内孔的直径为36~38mm,第一凸台的内孔的深度为37~40mm,以曲轴孔的中心为直角坐标原点,所述第一凸台的位置坐标为X=64~67,Y=-18~-21;在所述第一凸台的外围设有第二凸台,该第二凸台的高度为38~42mm。本发明可以不用开模,在原来结构的基础上通过修模便能完成,不仅改动小、改造容易、改造成本低,而且不必更改曲轴箱在摩托车整车上的装配位置,具有结构简单、实施容易、通用性强等特点。
搜索关键词: 摩托车 发动机 曲轴 箱体
【主权项】:
一种摩托车发动机左曲轴箱体,具有带曲轴孔(1b)的左曲轴箱本体(1),该左曲轴箱本体(1)的一个侧面为合箱面(1a),在左曲轴箱本体(1)前端的上部开有上挂机孔(2),该上挂机孔(2)的下方设有第一装配孔(3),上挂机孔(2)的后上方设有第二装配孔(4);在所述左曲轴箱本体(1)前端的下部开有下挂机孔(5),该下挂机孔(5)的后方设有第三装配孔(6),其特征在于:在所述上挂机孔(2)与下挂机孔(3)之间设有第一凸台(7),该第一凸台(7)位于上挂机孔(2)与下挂机孔(3)中心连线的后侧,所述第一凸台(7)为圆形,第一凸台(7)的高度(H7)为43.5~47.5mm,第一凸台(7)的内孔的直径(D7)为36~38mm,第一凸台(7)的内孔的深度(L7)为37~40mm,以曲轴孔(1b)的中心为直角坐标原点,所述第一凸台(7)的位置坐标为X=64~67,Y=‑18~‑21;在所述第一凸台(7)的外围设有第二凸台(8),该第二凸台(8)的高度(H8)为38~42mm。
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