[发明专利]无级变速器的变速控制装置有效
申请号: | 201110080876.8 | 申请日: | 2011-03-25 |
公开(公告)号: | CN102198797A | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 加藤哲也 | 申请(专利权)人: | 富士重工业株式会社 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种无级变速器的变速控制装置,其可以抑制巡航控制的过渡时的无级变速器的变速振荡。巡航控制要求功率运算部根据巡航速度目标车速、和实际车速之间的速度差求出巡航控制要求功率,巡航控制要求扭矩运算部基于巡航控制要求功率、和发动机转速,求出巡航控制要求扭矩。巡航控制用加速器开度运算部基于巡航控制要求扭矩、和发动机转速,并参照巡航控制用加速器开度的特性曲线沿着等功率曲线设定的发动机扭矩对应图,而设定巡航控制用加速器开度。目标初级转速运算部基于巡航控制用加速器开度、和实际车速,并参照变速线对应图,而设定目标初级转速。变速控制部基于目标初级转速和实际车速,求出目标变速比并进行变速控制。 | ||
搜索关键词: | 无级 变速器 变速 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种无级变速器的变速控制装置,具有:要求功率运算单元,其根据巡航控制时设定的目标车速、和实际的车速之间的速度差,求出用于使该实际的车速达到所述目标车速的要求功率;要求扭矩运算单元,其基于所述要求功率、和发动机转速,求出要求扭矩;加速器开度运算单元,其基于所述要求扭矩、和所述发动机转速,求出巡航控制用加速器开度;以及变速控制单元,其基于由所述加速器开度运算单元求出的所述巡航控制用加速器开度、和所述实际的车速,设定无级变速器的目标变速比并进行变速控制,其特征在于,所述加速器开度运算单元具有基于所述要求扭矩、和所述发动机转速确定所述巡航控制用加速器开度的对应图,在该对应图中,该巡航控制用加速器开度的特性曲线是基本上沿着等功率线设定的。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
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