[发明专利]侧扫声纳测量船舶吨位的方法有效
申请号: | 201110081188.3 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN102107723A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 邬佳伟;庄燕滨;范新南;朱宇光 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
主分类号: | B63B39/12 | 分类号: | B63B39/12;G01S15/89 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 蒋全强 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种侧扫声纳测量船舶吨位的方法,其包括:当光电传感器探测到有船舶经过的信号,启动设置于水下的拖鱼开始工作,对测量水域进行扫侧,获得船舶水下部分的水声图像;同时测出船舶航行速度和通过时间,依据船速与通过时间的乘积计算出船体的长度;与拖鱼相连的计算机得出测量区域的水声图像,再对其进行图像处理提取出被测船舶的声遮挡阴影,并根据投影关系结合测量环境参数获得船体的吃水深度和水线下船体宽度;根据船体长度、吃水深度、水线下船体宽度、以及船载证书所标的该船舶的方模系数,计算出该船舶的总吨位;总吨位与船载证书所标的该船舶的净吨位之差即为该船舶的实载吨位。 | ||
搜索关键词: | 声纳 测量 船舶 吨位 方法 | ||
【主权项】:
一种侧扫声纳测量船舶吨位的方法,其特征在于包括:当光电传感器探测到有船舶经过的信号,启动设置于水下的拖鱼开始工作,对测量水域进行扫侧,获得船舶水下部分的水声图像;同时测出船舶航行速度和通过时间,依据船速与通过时间的乘积计算出船体的长度;与拖鱼相连的计算机得出测量区域的水声图像,再对其进行图像处理提取出被测船舶的声遮挡阴影,并根据投影关系结合测量环境参数获得船体的吃水深度和水线下船体宽度;根据船体长度、吃水深度、水线下船体宽度、以及船载证书所标的该船舶的方模系数,计算出该船舶的总吨位;总吨位与船载证书所标的该船舶的净吨位之差即为该船舶的实载吨位。
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