[发明专利]一种柴油机后处理系统无效
| 申请号： | 201110082779.2 | 申请日： | 2011-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN102733897A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 杨德胜 | 申请（专利权）人： | 杨德胜 |
| 主分类号： | F01N3/035 | 分类号： | F01N3/035;C10L1/12;F01N3/025;F01N3/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖市经*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种柴油机后处理系统，包括一紧耦合氧化催化器，一部分流通式金属过滤器，还包括一壁流式陶瓷过滤器。其中，紧耦合式氧化催化器布置在排气歧管出口处(自然吸气柴油机)或废气涡轮增压器涡轮机出口处(涡轮增压柴油机)。其后布置一级部分流通式金属过滤器，下游再布置一级壁流式陶瓷过滤器。此外，将由Fe或者Ce等纠成的燃油添加剂注入油箱内与燃油混合，然后一起喷入缸内。该系统能够将过滤系统捕集到的碳烟再生温度降低到400℃，从而降低再生过程需要额外消耗的能源；此外也大幅度降低再生过程中陶瓷过滤器烧融或者开裂等风险；最后对于捕集到金属过滤器中的灰分，可以将该过滤器拆下后采用高压空气反吹等手段清理掉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 处理 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油机后处理系统，其特征在于，包括一柴油机氧化催化器，一金属过滤器，和一陶瓷过滤器。其中，氧化催化器布置在排气歧管出口处(自然吸气柴油机)或废气涡轮增压器涡轮机出口处(涡轮增压柴油机)，其后布置金属过滤器，下游再布置陶瓷过滤器。此外，将由Fe或者Ce等组成的燃油添加剂注入油箱内与燃油混合，然后一起喷入缸内。
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