[发明专利]一种容积可变的空气弹簧附加气室

摘要

本发明公开了一种容积可变的空气弹簧附加气室，涉及车用空气弹簧的附加气室技术领域。包括附加气室腔体，连接主气室的连接管路，活塞，活塞杆，控制阀，盖板，细长管路及连接线路，该附加气室可以通过控制活塞的往复运动实现容积的改变，使得空气弹簧参与工作的有效容积改变，从而改变空气弹簧系统的刚度，以适应车辆的各种行驶工况，达到改善悬架系统综合性能的目的；活塞运动时所需驱动力小，控制阀适时开闭过程中能够保证弹簧内部气体压力的稳定，减小了弹簧工作过程中产生的冲击，为附加气室容积可变空气弹簧在车辆上的使用提供方便。本发明结构简单，生产工艺要求低，维护方便，制造成本低。

主权项

一种容积可变的空气弹簧附加气室，其特征在于，包括连接管路（1）、附加气室腔体（2）、活塞（3）、控制阀（4）、活塞杆（5）、布线通道（6）、布线小孔（7）、限位块（8）、大孔通道（9）、小孔通道（10）、活塞杆密封装置（11）、盖板（12）、细长管路（13）、活塞密封装置（14）、固定连接装置（15）、驱动机构连接装置（16）、附加气室备用容积腔（17）和附加气室有效容积腔（18）；所述附加气室腔体（2）一端封闭一端敞开，敞开端通过盖板（12）密封，所述附加气室腔体（2）内装有活塞（3）及与活塞（3）相连的活塞杆（5），所述活塞杆（5）穿过盖板（12）由连接驱动机构的（16）驱动，活塞（3）靠近盖板（12）一侧的表面装有细长管路（13）和控制阀（4），在活塞（3）上开设小孔通道（10）和大孔通道（9），小孔通道（10）与细长管路（13）相连，大孔通道（9）与控制阀（4）相连；所述细长管路（13）通过小孔通道（10）连通活塞（3）两侧；所述附加气室腔体（2）封闭端通过连接管路（1）与空气弹簧连接；所述活塞杆（5）为管状且两端密封，内腔为布线通道（6），布线通道（6）布置控制阀（4）的信号线，在活塞杆（5）的侧面开设布线小孔（7），引出布线通道（6）中的控制线。