[发明专利]汽车尾气排风鼓装置有效
申请号: | 201110084104.1 | 申请日: | 2011-04-06 |
公开(公告)号: | CN102155281A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 王迪 | 申请(专利权)人: | 王迪 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F02D9/04 |
代理公司: | 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 21100 | 代理人: | 何学军 |
地址: | 124101 辽宁省盘锦市盘山经济*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及汽车的技术领域,尤其涉及一种汽车尾气排风鼓装置。本发明是将发动机尾气排气管通过第一连接管与第二进气阀相连,第二进气阀通过第二连接管与三通阀连接,三通阀的另两个端口分别与第一进气管和第二进气管连接,第一进气管另一端和第二进气管的另一端均与排风鼓的一端相连接,排风鼓的另一端分别与第一排气管和第二排气管相连,第一排气管的另一端和第二排气管的另一端均与排气三通阀连接,排气三通阀的排气口端与金属软管连接。由于本发明中设有排风鼓,可以在发动机低速时控制排气回压即阻力,并控制其排气压力在0.15-0.2Mpa以内,以实现发动机节能高效、节能环保的特点,适合任何车型,提高汽车动力性能和经济性能。 | ||
搜索关键词: | 汽车尾气 排风鼓 装置 | ||
【主权项】:
汽车尾气排风鼓装置,它包括发动机尾气排气管及阀,其特征是:发动机尾气排气管(4)通过第一连接管(5)与第二进气阀(6)相连,第二进气阀(6)通过第二连接管(7)与三通阀(8)连接,三通阀(8)的另两个端口分别与第一进气管(29)和第二进气管(9)连接,第一进气管(29)另一端和第二进气管(9)的另一端均与排风鼓(10)的一端相连接,排风鼓(10)的另一端分别与第一排气管(28)和第二排气管(16)相连,第一排气管(28)的另一端和第二排气管(16)的另一端均与排气三通阀(17)连接,排气三通阀(17)的排气口端与金属软管(18)连接。
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