[发明专利]一种应用于机动车电子机械制动器系统中检测与控制车辆状态的方法有效
| 申请号： | 201110085876.7 | 申请日： | 2011-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN102180163A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 刘兆勇;张升;何湘;顾勤冬 | 申请（专利权）人： | 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;B60T7/12;B60K28/14 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种应用于机动车电子机械制动器系统中检测与控制车辆状态的方法，在所述机动车的电子控制单元中设有加速度传感器和横摆角速度传感器，所述电子控制单元通过所述加速度传感器来判断车辆当前的行驶状态、估算车速等信息；所述电子控制单元通过所述横摆角速度传感器来判断车辆是否发生甩尾、侧倾等信息。本发明能够有效解决现有电子机械制动器(EMB)系统依靠轮速信号作为唯一输入信号，一旦轮速传感器出现故障以后，EMB将无法判断车辆运行状态，进而导致系统失效，无法对车辆进行控制，严重时将酿成事故等技术问题，本发明提供的技术方案检测与控制精准、快速，所涉及的零部件工作稳定，成本低，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 机动车 电子机械 制动器 系统 检测 控制 车辆 状态 方法 | ||
【主权项】：
一种应用于机动车电子机械制动器系统中检测与控制车辆状态的方法，其特征在于，在所述机动车的电子控制单元(1)中设有加速度传感器(2)和横摆角速度传感器(3)，所述电子控制单元(1)接收来自所述加速度传感器(2)和所述横摆角速度传感器(3)传来的信号信息：所述电子控制单元(1)通过所述加速度传感器(2)来判断车辆当前的行驶状态、估算车速等信息；所述电子控制单元(1)通过所述横摆角速度传感器(3)来判断车辆是否发生甩尾、侧倾等信息；所述电子控制单元(1)将上述行驶状态、估算车速、甩尾、侧倾等信息与标准值进行判断比较；当判断车辆存在侧倾、甩尾等危险工况时，所述电子控制单元(1)对执行机构(5)发出指令，由所述执行机构(5)对制动轮施加制动力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖伯特利汽车安全系统有限公司，未经芜湖伯特利汽车安全系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110085876.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
