[发明专利]一种多波长高铁轨道平顺性检测装置和检测方法

摘要

本发明属于铁路轨道检测领域，涉及一种多波长轨道不平顺检测装置和检测方法的改进。本发明的检测装置包括一个带有检测平台[15]的轨道检测车，在检测平台[15]的上表面安装有包括计算机，位移器，位移器数据采集卡[5]、OD数据采集卡[6]和电源的数据处理系统，其特征在于：所说的位移器是激光位移器，在检测梁[16]内部安装有两个激光位移器，在检测平台[15]的上表面安装有一套高低测量系统。本发明检测方法的步骤是：传感器数据采集存储的步骤；数据预处理的步骤；综合数据采集处理。本发明的检测装置和检测方法大大缩短了轨道上的工作时间，提高了检测效率；并满足了高铁对100米以上的长波不平顺的测量需求。

主权项

一种高铁轨道平顺性检测装置，包括一个带有检测平台[15]的轨道检测车，在检测平台[15]的下表面固定有两个位移器，它们是第一位移器LPDT[9]和第二位移器RPDT[10]，第一位移器LPDT[9]和第二位移器RPDT[10]分别位于轮轴[17]两端的正上方，第一位移器LPDT[9]和第二位移器RPDT[10]的轴线与轮轴[17]的轴线正交，在轮轴[17]的一端安装有里程仪OD[14]，在检测平台[15]的上表面安装有数据处理系统，该数据处理系统包括计算机[1]、位移器数据采集控制盒[5]、OD数据采集卡[6]和电源；其特征在于：(1)在检测平台[15]下表面固定有一个截面为矩形的、中空的检测梁[16]，检测梁[16]与轮轴[17]平行，检测梁[16]横向的垂直平分面与轮轴横向的垂直平分面共面；检测梁[16]的谐振频率不小于70Hz；在检测梁[16]内部安装有两个位移器，分别是第三激光位移器GLPDT[11]和第四激光位移器GRPDT[12]，在检测梁[16]的下表面、与第三激光位移器GLPDT[11]和第四激光位移器GRPDT[12]对应的位置各有一个通光孔，第三激光位移器GLPDT[11]和第四激光位移器GRPDT[12]发射的激光束分别穿过上述通光孔后照射到左右股钢轨的轨距点上；在检测梁[16]内部还装有一个轨向惯性测量组件HIMU[13]；在检测平台[15]的上表面安装有一个轨向‑里程预处理计算机[4]，轨向惯性测量组件HIMU[13]的输出端通过RS422总线与轨向‑里程预处理计算机[4]的串口连接；所说的第一位移器LPDT[9]和第二位移器RPDT[10]是激光位移器；(2)在检测平台[15]的上表面安装有一套高低测量系统，它由左惯性测量组件LIMU[7]、右惯性测量组件RIMU[8]和高低预处理计算机[2]组成；左惯性测量组件LIMU[7]和右惯性测量组件RIMU[8]位于轮轴[17]左右车轮的正上方，左惯性测量组件LIMU[7]和右惯性测量组件RIMU[8]的垂向轴线分别与所对应的左轨道、右轨道横截面的垂直中心线重合；左惯性测量组件LIMU[7]的输出端通过RS422总线与高低预处理计算机[2]的第一串口Com1连接；右惯性测量组件RIMU[8]的输出端通过RS422总线与高低预处理计算机[2]的第二串口Com2连接；(3)第一激光位移器LPDT[9]、第二激光位移器RPDT[10]、第三激光位移器GLPDT[11]和第四激光位移器GRPDT[12]的输出端分别与位移器数据采集盒[5]的相应输入端连接；在检测平台[15]的上表面安装有一个位移器预处理计算机[3]，位移器数据采集盒[5]的输出端通过USB总线与位移器预处理计算机[3]的USB口连接；(4)高低预处理计算机[2]、位移预处理计算机[3]和轨向‑里程预处理计算机[4]通过局域网与计算机[1]连接。