[发明专利]磁驱活塞式多磁缸永磁纯电动汽车动力机无效
| 申请号： | 201110090445.X | 申请日： | 2011-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN102170252A | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 张永 | 申请（专利权）人： | 张永 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 安徽省合肥市西市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种磁驱活塞式多磁缸永磁纯电动汽车动力机，包括磁缸体，磁缸体包括励磁磁力支架、永磁双极同性活塞和非磁性套筒；磁力支架的两端分别与套筒的两端对应设置，其两端分别绕设有励磁线圈；活塞设置于非磁性套筒内，并可在磁力支架两端部设置的上、下止点之间运动；活塞经传动机构与负载设备连接。本发明可实现车用动力机的电磁功能与动能效率的无损耗转换与高效低耗的输出，且输出功率可通过加大活塞面积与增加磁力缸的数目实现。本发明可作为纯电动汽车的主要核心动力部分广泛应用。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 式多磁缸 永磁 电动汽车 动力机 | ||
【主权项】：
一种磁驱活塞式多磁缸永磁纯电动汽车动力机，包括磁缸体，其特征在于：所述磁缸体包括励磁磁力支架、永磁双极同性活塞和非磁性套筒；所述磁力支架的两端分别与套筒的两端对应设置，其两端分别绕设有励磁线圈；所述活塞设置于非磁性套筒内，并可在磁力支架两端部设置的上、下止点之间运动；所述活塞经传动机构与负载设备连接。
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