[发明专利]半承载式模块化复合材料电动车车壳及生产工艺无效
| 申请号： | 201110090761.7 | 申请日： | 2011-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN102730070A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 潘毅;魏光亚 | 申请（专利权）人： | 潘毅 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D27/02;B62D65/00 |
| 代理公司： | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人： | 杜林雪 |
| 地址： | 200002 上海市闸*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种半承载式模块化复合材料电动车车壳及其生产工艺，该电动车车壳包括金属型材制成的车身骨架，模块化的车壳部件，所述车壳部件是采用手糊、真空袋压、轻质RTM或SMC工艺生产的复合材料车壳部件，所述车壳模块连接在金属车身骨架上。本发明由于采用了金属车架和车壳部件刚性连接的半承载模式，复合材料部件可分成模块化部件、降低材料强度、减少材料重量和成本，大大提高产品的生产效率，降低了生产制造成本，可实现复合材料车壳的批量化、标准化生产，也使电动车复合材料车壳产品质量的一致性和同类部件的可互换性有了实现的可能。 | ||
| 搜索关键词： | 承载 模块化 复合材料 电动 车车 生产工艺 | ||
【主权项】：
一种半承载式模块化复合材料电动车车壳，包括金属型材制成的车身骨架，模块化的车壳部件，其特征在于：所述车壳部件是采用手糊、真空袋压、轻质RTM或SMC工艺生产的复合材料车壳部件，所述车壳模块连接在金属车身骨架上。
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