[发明专利]蓄能式恒温油冷机无效
| 申请号： | 201110092264.0 | 申请日： | 2011-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN102155472A | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 张国山;陈振国 | 申请（专利权）人： | 三河市同飞制冷设备有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04 |
| 代理公司： | 北京方韬法业专利代理事务所 11303 | 代理人： | 姜莹 |
| 地址： | 102200 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种蓄能式恒温油冷机，用于对液压站的油箱加热/制冷，其包括油泵(14)、蒸发器(15)、冰蓄能器(4)、冷凝器(3)、四通阀(2)及压缩机(1)；蒸发器(15)与油泵(14)串联连接在液压站油箱的油路上，蒸发器(15)通过管路分别与冰蓄能器(4)及四通阀(2)的C端相连；冷凝器(3)通过管路分别与四通阀(2)的B端及冰蓄能器(4)相连；压缩机(1)的两端分别连接在四通阀(2)的A端和D端。本发明的蓄能式恒温油冷机，采用冰蓄能器作为蓄能元件，可在液压站工作出气制热，在油温因工作启动后升高时制冷，提高能源利用率，避免能源浪费，适宜推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能 恒温 油冷机 | ||
【主权项】：
一种蓄能式恒温油冷机，用于对液压站的油箱加热/制冷，其特征在于：包括油泵(14)、蒸发器(15)、冰蓄能器(4)、冷凝器(3)、四通阀(2)及压缩机(1)；蒸发器(15)与油泵(14)串联连接在液压站油箱的油路上，蒸发器(15)通过管路分别与冰蓄能器(4)及四通阀(2)的C端相连；冷凝器(3)通过管路分别与四通阀(2)的B端及冰蓄能器(4)相连；压缩机(1)的两端分别连接在四通阀(2)的A端和D端。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备
