[发明专利]具有电机驱动的车辆的可到达范围的管理的方法以及装置有效
| 申请号： | 201110092507.0 | 申请日： | 2011-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN102248946A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | F·科比拉;B·伦特尔;M·莱克;G·施蒂布纳;A·恩格斯伯格;W·珀克米勒;T·毛斯巴赫 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/00 | 分类号： | B60W40/00;B60W40/12;G08G1/0969 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于具有电机驱动的所述车辆的可到达范围的管理的方法，其基于车辆的能量消耗模型、可供使用的能源量以及街道数据库，其中实现由所述车辆可行驶的行驶路段的可到达范围的估计，并以所述车辆的驾驶员的目的地的可达到性为形式实现所述可行驶的行驶路段的输出，其中通过具有街道数据库的导航系统和通过与所述导航系统交换信息的车辆控制装置如此地执行所述可到达范围的估计，即得出在到达所述目的地之后的参考点的继续的可达到性。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 电机 驱动 车辆 到达 范围 管理 方法 以及 装置 | ||
【主权项】：
用于具有电机驱动的车辆的可到达范围的管理的方法，其基于所述车辆的能量消耗模型、可供使用的能源量以及街道数据库，其中：实现由所述车辆可行驶的行驶路段的可到达范围的估计，并以所述车辆的驾驶员的目的地的可达到性为形式实现所述可行驶的行驶路段的输出，其特征在于：通过具有街道数据库的导航系统和通过与所述导航系统交换信息的车辆控制装置如此地执行所述可到达范围的估计，即得出在到达所述目的地之后的参考点的继续的可达到性。
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