[发明专利]使用多个采样率的电池状态评估器有效
申请号: | 201110093901.6 | 申请日: | 2011-03-10 |
公开(公告)号: | CN102253342A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | J·林;X·唐;B·J·科奇;M·W·费尔布鲁格 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;杨楷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及使用多个采样率的电池状态评估器。一种用于评估车辆电池参数的方法,其使用两种不同的采样率。该方法以高采样率采样电池的端电压和电流来评估该电池的开路电压和高频电阻。电池的充电状态(SOC)根据该开路电压而获得。接着,该电池的端电压和电流以低采样率被再次采样。其他电池参数可以从该低率采样的信号中提取。接着,根据这两种采样率而获得的所有电池参数被一起用来预测电池的功率。 | ||
搜索关键词: | 使用 采样率 电池 状态 评估 | ||
【主权项】:
一种用于确定电池的参数的方法,所述方法包括:定义该电池的等效电路模型,其包括电池开路电压、电池欧姆电阻、以及包括RC对电压、RC对电阻和RC对电容的RC对;定义第一采样率和第二采样率,其中第一采样率比第二采样率快;以第一采样率采样电池端电压、电池端电流和电池温度;定义电池端电压关系;定义RC电压关系;使用该电池端电压关系和该RC对电压关系来确定包含多个第一系数的电池动态关系;回归该电池动态关系来获得该多个第一系数;使用该多个第一系数来确定该电池开路电压和该电池欧姆电阻;使用该电池开路电压和所采样的电池温度来确定电池充电状态;以第二采样率再次采样该电池端电压、该电池端电流和该电池温度;在第二采样时间再次计算该RC对电压;回归再次计算的RC对电压来获得多个第二系数;使用该多个第二系数来评估该RC对电阻和电容;以及使用该开路电压、该欧姆电阻、该RC对电阻和该RC对电容来确定经过一定时间周期的电池的预测功率。
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