[发明专利]一种车架纵梁与横梁的联接结构无效
| 申请号： | 201110095859.1 | 申请日： | 2011-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN102745237A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 卢胜宏 | 申请（专利权）人： | 漳州市昌龙汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蒋亮珠 |
| 地址： | 363107*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车架纵梁与横梁的联接结构，包括左外纵梁、右外纵梁、左内纵梁、右内纵梁，所述的左外纵梁与左内纵梁上下设置连接，所述的右外纵梁与右内纵梁上下设置连接，还包括左槽形支架和右槽形支架，所述的左外纵梁通过左槽形支架连接横梁，所述的右外纵梁通过右槽形支架连接横梁。与现有技术相比，本发明具有载荷分布合理、成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 横梁 联接 结构 | ||
【主权项】：
一种车架纵梁与横梁的联接结构，包括左外纵梁、右外纵梁、左内纵梁、右内纵梁，所述的左外纵梁与左内纵梁上下设置连接，所述的右外纵梁与右内纵梁上下设置连接，其特征在于，还包括左槽形支架和右槽形支架，所述的左外纵梁通过左槽形支架连接横梁，所述的右外纵梁通过右槽形支架连接横梁。
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