[发明专利]轴向涡轮机有效

专利信息
申请号: 201110096472.8 申请日: 2011-04-18
公开(公告)号: CN102220904A 公开(公告)日: 2011-10-19
发明(设计)人: J.A.罗特曼;V.凯尔斯 申请(专利权)人: 霍尼韦尔国际公司
主分类号: F02C6/12 分类号: F02C6/12;F02B37/00;F01D5/14;F01D25/24
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉
地址: 美国新*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及轴向涡轮机,具体地,一种涡轮增压器包括:涡轮机轮,其具有不大于60%的毂到尖的比以及具有高转向角的叶片;涡轮机壳体,其形成向内螺旋的主涡管通道,该主涡管通道实质性地收缩以产生以高周向角进入涡轮机的高度加速的空气流;以及双侧并行压缩机。该压缩机和涡轮机各自基本不产生轴向力,从而允许使用最小轴向推力轴承。
搜索关键词: 轴向 涡轮机
【主权项】:
一种涡轮增压器,所述涡轮增压器构造成从构造成在一系列标准操作条件上操作的发动机接收排气流并且将输入空气压缩成加压空气流,包括:壳体,其包括涡轮机壳体;和转子,其构造成在所述壳体中沿转子旋转轴线旋转,所述转子包括轴向涡轮机轮、压缩机轮和轴,所述轴沿所述转子旋转轴线延伸并且将所述涡轮机轮连接到所述压缩机轮;其中,所述涡轮机轮构造有毂并且构造有多个轴向涡轮机叶片,所述叶片构造成当所述涡轮增压器从所述发动机接收所述排气流时驱动所述转子绕所述转子旋转轴线旋转,所述叶片具有轴向上游边缘、轴向下游边缘、毂端以及与所述毂端相对的尖端;其中,所述压缩机轮构造成当所述转子被所述涡轮机轮驱动绕所述转子旋转轴线旋转时将所述输入空气压缩成所述加压空气流;并且其中,所述涡轮机壳体形成向内螺旋的涡轮机主涡管通道,所述主涡管通道的特征在于主涡管入口端口,所述主涡管入口端口的特征在于位于所述叶片的轴向上游端的径向外部的质心。
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