[发明专利]车辆用座椅倾角调节装置

摘要

本发明的车辆用座椅倾角调节装置在半冲裁形成盖体时抑制产生塌陷。其具备：与座垫结合的机框(5)，与座椅靠背结合并相对机框(5)自由相对旋转、且由半冲裁形成圆形凹部(7c)、在该圆形凹部(7c)的内周面形成内齿轮(7a)的盖体(7)，具有可与内齿轮(7a)啮合的外齿轮(10d)、可向该外齿轮(10d)与内齿轮(7a)卡合、脱离的方向摆动地设于机框(5)的锁定牙(10)；上述盖体(7)由具有与圆形凹部(7c)的冲裁深度(H)大体相同的长度尺寸(S1)的圆筒部(7b)、形成圆形凹部(7c)底面的圆板部(7p)和连接圆筒部(7b)与圆板部(7p)的环状连接部(7q)形成，其中，上述环状连接部(7q)把圆板部侧设成厚度大体均匀的圆弧形状部(7t)，另外把圆筒部侧设成直线形状部(7s)。

主权项

一种车辆用座椅倾角调节装置，具备：基部部件，该基部部件与座垫和相对于该座垫能够转动的座椅靠背中的任意一个结合，转动部件，该转动部件与所述座垫和所述座椅靠背中的另一个结合，而且相对于所述基部部件自由地相对旋转，并且通过对圆盘进行半冲裁而形成圆形凹部，在该圆形凹部的内周面上形成内齿轮，和锁定牙，该锁定牙具有能够与所述内齿轮啮合的外齿轮，并且设置成能够经由形成于所述基部部件的导向部向该外齿轮与所述内齿轮卡合、脱离的方向移动；所述转动部件由圆筒部、圆板部和环状的连接部形成，该圆筒部形成所述圆形凹部的外周侧的部分并在内周面上形成所述内齿轮，该圆板部形成所述圆形凹部的底面，该环状的连接部将处于相互大体呈直角的位置关系的所述圆筒部的内周侧的端面与所述圆板部的所述圆筒部侧的外周面连接；其特征在于，所述环状的连接部由外周面呈圆弧形状的圆弧形状部和外周面呈直线形状的直线形状部构成，该圆弧形状部形成于所述圆板部侧且截面的厚度大体均匀，该直线形状部与该圆弧形状部的外周面连续地形成，该直线形状部相对于所述圆筒部的端面倾斜规定角度。