[发明专利]一种汽车中间支架传动球轴承

摘要

一种汽车中间支架传动球轴承。属汽车中间支架传动轴部件。包括外圈，内圈，钢球，保持架，密封圈，其特征是内圈沟道两侧的外周面设计成径向截面成由内向外逐步变薄的三台阶形状；密封圈上唇口设计成径向截面成第1、第2弹性接触点形状；下唇口设计成径向截面成第1弹性接触点形状、第2弹性接触面形状、第3弹性接触点形状。外圈内腔两侧沿口与密封圈唇口部分相对应的第1、第2弹性接触点的两点过盈接触。内圈沟道两侧的外周面三台阶形状与密封圈唇口部分相对应的第1点状弹性接触、第2面状弹性接触、第3点状弹性接触的两点一面过盈接触。经试用显示了：密封性能可靠；确保了正常使用寿命：优化了结构，提高了传动性能。

主权项

一种汽车中间支架传动球轴承，包括内腔设有沟道的圆环状外圈(1)，外周设有与外圈内腔沟道相对合的沟道的圆环状内圈(2)，活动地配合于内、外圈相对合沟道中的数个钢球(3)，位于内、外圈之间对各个钢球起支撑和定位作用的花篮状保持架(4)，位于内、外圈之间相对称配置的、2个由骨架(51)和上、下唇口(52、53)构成的圆环状弹性密封圈(5)，其特征是——内圈沟道两侧的外周面设计成径向截面成由内向外逐步变薄的三台阶(21、22、23)形状；——密封圈与外圈内腔的接触卡合部分的上唇口(52)设计成径向截面成第1弹性接触点形状(521)、第2弹性接触点形状(522)；——密封圈与内圈外周的接触卡合部分的下唇口(53)设计成径向截面成第1弹性接触点形状(531)、第2弹性接触面形状(532)、第3弹性接触点形状(533)。