[发明专利]用于悬挂式起重机上的自动调整跨度差的端梁车轮装置无效
申请号: | 201110099839.1 | 申请日: | 2011-04-20 |
公开(公告)号: | CN102126671A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 延绪强 | 申请(专利权)人: | 天津起重设备有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 郑乘澄 |
地址: | 300381 天津市南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于悬挂式起重机上的自动调整跨度差的端梁车轮装置,包括驱动装置、车轮、车轮墙板、拉紧螺栓以及端梁,所述车轮通过拉紧螺栓安装在两车轮墙板内,其特征在于:所述两车轮墙板分别与对应侧的端梁内表面留有间隙,所述两车轮墙板下端部穿装有吊轴,吊轴上设有限位销,所述吊轴与车轮墙板滑动配合。通过拉紧螺栓组成为一套车轮组,该套车轮组通过吊轴装在端梁上,整套车轮组可在吊轴上左右自由滑动,轨道跨度若偏大,则车轮组就自动往外侧滑动;轨道跨度若偏小,则车轮组就自动往内侧滑动,这样悬挂起重机的跨度就永远与轨道的跨度保持一致,从而不会出现啃轨现象,提高车轮及大车轨道的寿命,降低安全事故的发生率。 | ||
搜索关键词: | 用于 悬挂 起重机 自动 调整 跨度 车轮 装置 | ||
【主权项】:
一种用于悬挂式起重机上的自动调整跨度差的端梁车轮装置,包括驱动装置、车轮、车轮墙板、拉紧螺栓以及端梁,所述车轮通过拉紧螺栓安装在两车轮墙板内,其特征在于:所述两车轮墙板分别与对应侧的端梁内表面留有间隙,所述两车轮墙板下端部穿装有吊轴,吊轴上设有限位销,所述吊轴与车轮墙板滑动配合。
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