[发明专利]一种拉索式电子驻车制动的传动机构有效

专利信息
申请号: 201110102820.8 申请日: 2011-04-15
公开(公告)号: CN102180158A 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 资小林;张杰;郭增均;邱宝象;潘劲 申请(专利权)人: 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
主分类号: B60T11/04 分类号: B60T11/04
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 陈继亮
地址: 311215 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种拉索式电子驻车制动的传动机构,由电机、减速机构和传动机构组成,传动机构包括壳体,端盖通过连接螺钉和弹簧垫片与壳体固定,螺杆通过外端内花键与减速机构输出端内花键连接,并由滑动轴承I和滑动轴承II分别支撑于壳体孔和端盖孔上,同时由推力滚子轴承和卡簧对其进行轴向定位,螺杆与方形螺母通过螺纹传动配合,方形螺母上的圆柱形凸台与平衡臂的中间孔配合,两个平衡臂通过两个连接销轴连接,两个拉线卡子通过孔轴配合与连接销轴相连接,端盖上还设有与拉线卡子对应并通过拉线配合的拉线调整螺母。发明有益的效果是:本发明用电代替机械操作,提供更加快速轻便的驻车制动;电机易于实现自动控制;减小坡道起步难度,提高驾驶的方便和安全性;减小了驻车操作部分总体体积,安装方便。
搜索关键词: 一种 拉索式 电子 制动 传动 机构
【主权项】:
一种拉索式电子驻车制动的传动机构,由电机(15)、减速机构(16)和传动机构组成,其特征是:传动机构包括壳体(5),端盖(13)通过连接螺钉(10)和弹簧垫片(9)与壳体(5)固定,螺杆(1)通过外端内花键与减速机构(16)输出端内花键连接,并由滑动轴承I(3)和滑动轴承II(12)分别支撑于壳体(5)孔和端盖(13)孔上,同时由推力滚子轴承(2)和卡簧(14)对其进行轴向定位,螺杆(1)与方形螺母(4)通过螺纹传动配合,方形螺母(4)上的圆柱形凸台(4‑1)与平衡臂(6)的中间孔配合,两个平衡臂(6)通过两个连接销轴(7)连接,两个拉线卡子(8)通过孔轴配合与连接销轴(7)相连接,端盖(13)上还设有与拉线卡子(8)对应并通过拉线配合的拉线调整螺母(11)。
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