[发明专利]用于车辆的空调器无效
申请号: | 201110103600.7 | 申请日: | 2011-04-25 |
公开(公告)号: | CN102233801A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 韩成锡 | 申请(专利权)人: | 汉拏空调株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F24F13/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;王小东 |
地址: | 韩国大*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆的空调器,该空调器具有由单个板构件构成的模式门,该板构件包括关闭至少两个通风口的第一门部、关闭一个通风口的第二门部以及使第一门部和第二门部彼此相连的桥接部,由此通过所述单个模式门打开和关闭多个通风口,从而通过简化模式门的总体结构而减少部件数量、重量和制造成本,这是因为其使用单个板构件,从而减小了空调器的尺寸,防止由于霉菌驻留引起的臭味,并且由于使用单个板构件而可以重复使用,并且因为板构件具有在其端部形成的弯曲部而防止门被卡住。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 空调器 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的空调器,该空调器包括:空调壳体(110),该空调壳体具有用于排放从风机(105)吹送的空气的除霜通风口(112)、面部通风口(113)和地板通风口(114);蒸发器(101)和加热器芯(102),该蒸发器和加热器芯安装在所述空调壳体(110)内的空气通道上;以及模式门(130),该模式门具有安装在所述空调壳体(110)内的齿轮轴(140)和能够与所述齿轮轴(140)滑动地接合以打开和关闭所述通风口(112,113,114)的板构件(150),其中,所述板构件(150)包括:第一门部(151),该第一门部用于关闭所述通风口(112,113,114)中的至少两个通风口;第二门部(152),该第二门部在滑动方向上以预定间隔与所述第一门部(151)间隔开,并且适于关闭所述通风口(112,113,114)中的至少一个通风口;以及桥接部(153),该桥接部适于使所述第一门部(151)和所述第二门部(152)彼此相连。
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