[发明专利]基于型面变形补偿的汽车覆盖件模具型面的设计方法有效
| 申请号： | 201110104245.5 | 申请日： | 2011-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN102169521A | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 苗德华;于强;张子钦;蔡玉俊;曲周德;段磊;王井玲 | 申请（专利权）人： | 天津职业技术师范大学;天津志诚模具有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 杜文茹 |
| 地址： | 300222 天津市津南区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种基于型面变形补偿的汽车覆盖件模具型面的设计方法，包括基于相似模具数值模拟的型面接触状态预测，输出基于制件减薄率及模具弹性变形的模具型面补偿指导文件的阶段；在指导文件基础上利用CAD软件设计模具补偿型面，输出CAD补偿型面的阶段；利用基于逆向工程的方法将修模后的实际模具型面输出的阶段。本发明是一种在合理的工艺条件和模具结构的前提下，形成了基于制件减薄率和模具弹性变形补偿的汽车覆盖件模具型面CAE-CAD-CMM集成系统，采用本发明的方法可以加快汽车覆盖件模具型面设计过程，减少人工打磨的时间，保证模具型面配合精度和汽车覆盖件成型精度，为汽车覆盖件模具高质量、短周期的调试工作提供了一种新方法。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 变形 补偿 汽车 覆盖 模具 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种基于型面变形补偿的汽车覆盖件模具型面的设计方法，其特征在于，包括：基于相似模具数值模拟的型面接触状态预测，输出基于制件减薄率及模具弹性变形的模具型面补偿指导文件的第一阶段；在指导文件基础上利用CAD软件设计模具补偿型面，输出CAD补偿型面的第二阶段；利用基于逆向工程的方法将修模后的实际模具型面输出的第三阶段。
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