[发明专利]一种扭杆系统三向协调加载试验方法及装置有效
申请号: | 201110107736.5 | 申请日: | 2011-04-28 |
公开(公告)号: | CN102252920A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 彭立群;林达文;王进;吴兴磊 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/26 | 分类号: | G01N3/26;G01N3/12;G01M13/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种扭杆系统三向协调加载试验方法及装置,将扭杆系统放置于一个模拟车体系统和模拟转向架系统中,其中扭杆系统的下端安装于模拟转向架系统中,通过扭杆系统的左右连杆的上端球铰与模拟车体系统相联接;扭杆系统左右两端分别于垂直方向与模拟车体系统联接,同时扭杆系统于水平方向与模拟转向架系统联接;在模拟车体系统上设有两个竖向加载油缸,两个竖向加载油缸从垂向对扭杆系统左右连杆施加大小相等、方向相反、频率相同的载荷,并通过扭转臂对扭杆轴施加扭矩;同时在模拟转向架系统上设有水平加载油缸,水平加载油缸从水平方向施加频率相同的横向载荷,从而实现对扭杆系统的三向协调加载试验。 | ||
搜索关键词: | 一种 系统 协调 加载 试验 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种扭杆系统三向协调加载试验方法,其特征在于:所述的试验方法是将扭杆系统放置于一个模拟车体系统和模拟转向架系统中,其中扭杆系统的下端安装于模拟转向架系统中,通过扭杆系统的左右连杆的上端球铰与模拟车体系统相联接;扭杆系统左右两端分别于垂直方向与模拟车体系统联接,同时扭杆系统于水平方向与模拟转向架系统联接;在模拟车体系统上设有两个竖向加载油缸,两个竖向加载油缸从垂向对扭杆系统左右连杆施加大小相等、方向相反、频率相同的载荷,并通过扭转臂对扭杆轴施加扭矩;同时在模拟转向架系统上设有水平加载油缸,水平加载油缸从水平方向施加频率相同的横向载荷,从而实现对扭杆系统的三向协调加载试验。
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