[发明专利]柴油-汽油双燃料顺序燃烧直喷式发动机

摘要

一种内燃机技术领域的柴油-汽油双燃料顺序燃烧直喷式发动机，该发动机一方面可以同时使用柴油和汽油，并且在一个循环内顺序直喷两种燃料，另外发动机可以采用高压缩比和三元催化后处理装置，使得发动机可以同时实现高热效率和低排放的目的。

主权项

一种柴油‑汽油双燃料顺序燃烧直喷式发动机，包括：柴油油箱、柴油滤清器、柴油高压油泵、柴油高压油管、柴油高压油轨、电控柴油喷油器、柴油回油管、汽油油箱、汽油滤清器、汽油油泵、汽油油管、汽油油轨、汽油电控喷油器、汽油回油管、电子控制单元、传感器、电子节气门、进气管、排气管、微粒捕集器和三元催化转化器，其特征在于：柴油箱连接柴油滤清器和柴油回油管，高压油泵和电控柴油喷油器设置于发动机上，高压油泵两端分别连接柴油滤清器和高压油轨，电控柴油喷油器分别连接高压油轨和柴油回油管，多余的柴油通过柴油回油管回到柴油箱中；汽油箱连接汽油滤清器和汽油回油管，汽油油泵和汽油电控喷油器设置于发动机上，汽油油泵两端分别连接汽油滤清器和汽油油轨，汽油电控喷油器分别连接汽油油轨和汽油回油管，多余的汽油通过汽油回油管回到汽油箱中；电子控制单元输入端与传感器相连并接收转速信号、曲轴转角信号、冷却水温度信号、爆震传感器信号、电子节气门位置信号、进气压力温度信号、空气质量流量传感器信号、柴油高压油泵控制信号、柴油共轨油管温度压力信号、柴油电控喷油器控制信号、汽油油泵信号、汽油油轨压力温度信号、空燃比传感器信号，该电子控制单元内置发动机运行的点火控制曲线图，其输出端分别与电控柴油喷油器、汽油电控喷油器、微粒捕集器相连接，进气管设置于发动机上，空气质量流量传感器、电子节气门设置于进气管上且输出端与电子控制单元相连；排气管设置于发动机上，空燃比传感器、微粒捕集器和三元催化转化器设置于排气管上且空燃比传感器信号和微粒捕集器的输出端与电子控制单元相连。