[发明专利]电动汽车电池箱的快速换电站及其电池箱更换方法无效

专利信息
申请号: 201110108537.6 申请日: 2011-04-28
公开(公告)号: CN102267437A 公开(公告)日: 2011-12-07
发明(设计)人: 魏世民;白国超;宋洪舟 申请(专利权)人: 北京邮电大学
主分类号: B60S5/06 分类号: B60S5/06
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人: 夏宪富
地址: 100876 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种电动汽车电池箱的快速换电站及其电池箱更换方法,该换电站至少包括下述装置:汽车定位平台,电池箱升降更换平台,堆垛机,电池箱存放架,电池箱的物流传输口,以及输送辊道,这些装置以堆垛机的纵向移动轴线呈对称设置,能够实现两套换电系统同时工作,提高空间利用率和换电效率。快速换电站还包括:装设在其房顶上的、由太阳能光伏发电电池板组成的供电系统,通过太阳能实现电能的自给自足,争取满足站内设备的供电或为站内电池箱充电。本发明还提供该换电站的电池箱更换方法。本发明换电站的布局合理,空间利用率高,设备工作可靠、简捷,换电流程快,既能够缩短换电时间,减少换电故障,还提高了对于不同车辆与不同电池箱的兼容性能。
搜索关键词: 电动汽车 电池 快速 电站 及其 更换 方法
【主权项】:
一种电动汽车电池箱的快速换电站,其特征在于:所述快速换电站至少包括下述装置:汽车定位平台,电池箱升降更换平台,堆垛机,电池箱存放架,电池箱的物流传输口,以及输送辊道,各个装置以堆垛机的纵向移动轴线呈对称设置,以实现两套换电系统同时工作,提高空间利用率和换电效率;其中,汽车定位平台,位于电池箱升降更换平台上方,用于车辆停放及其纵向与横向的粗定位;设有:位于中间的通孔、导引车轮前进方向的车轮导引槽和电磁地陷单元;电池箱升降更换平台,位于汽车定位平台中间通孔的正下方,用于电池箱的卸装和定位;组成部件包括:无线遥控实现水平转动、纵向或横向移动的三自由度调节定位构件,藉由液压活塞或电机与丝杠驱动升降的双层剪叉机构,旋转定位平台,以及电液控制箱;其中旋转定位平台位于顶层,由两层钢板和分别位于其夹层中央与周边的推力球轴承和圆周定位滚珠、气动定位销组成,纵向或横向移动定位构件分别由纵向或横向移动的移动平台与其滚珠丝杠及驱动电机构成;堆垛机为巷道堆垛机,位于对称布置的换电站的纵轴线上,用于自动存取电池箱,实现快速、高效的电池箱存取、叠垛;组成部件包括:运行机构,起升机构,装有存、取货机构的载货台、机架和电气控制装置,其中的存、取货机构能够进行横向双侧的存、取货操作;电池箱存放架,呈对称布置、半地下式结构的两排电池箱存放架分设在堆垛机的两侧,用于分别存放满电、亏电的电池箱;其布局合理,空间利用率高,同时对电池箱的保存具有一定的优势;电池箱的物流传输口,位于堆垛机轨道的一端,用于将运送来的满电电池箱经由该传输口的一侧辊道送到堆垛机取货机构,并由堆垛机放入电池箱存放架,或将从电池箱存放架取出的亏电电池箱经由该传输口的另一侧辊道送出,再由物流配送车送到电池箱充电站统一充电;输送辊道,为采用电机驱动的短辊道,用于承载、输送电池箱;共设有下述四种类型:外侧辊道、内侧辊道、电池箱托架辊道和物流传输口辊道。
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