[发明专利]深水海上设备与装配方法无效
| 申请号： | 201110108973.3 | 申请日： | 2011-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN102267547A | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | J·J·默里 | 申请（专利权）人： | 弗罗泰克有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/44 | 分类号： | B63B35/44 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 美国得*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种桁架式立柱，消除了在装配现场/厂将浮力外壳的复杂且关键的附件连接到桁架部分的需求，该装配现场/厂远离最初制造浮力外壳和桁架部分的装配厂。浮力外壳和初始桁架部分可选择在装配厂建造，连接在一起后运输到船坞或装配厂(第二位置)，尽可能地靠近最终海上安装位置。运输该组装完成的结构，不论是分离的还是连接在一起的，通常在重型升降船舶上完成，以便降低运输时间和防止对浮力外壳和桁架部分的损坏。一旦在装配厂/船坞中，连接在一起的浮力外壳和桁架部分从重型升降船舶卸载，并调整吃水位到一个适合连接附加桁架部分的位置。一个或多个附加桁架部分可被连接到初始部分，然后，将组装完成的浮力外壳和桁架拖曳到最终海上安装位置。 | ||
| 搜索关键词： | 深水 海上 设备 装配 方法 | ||
【主权项】：
一种桁架立柱式结构，包括：a.浮力外壳部分；b.初始桁架部分，所述初始桁架部分在从装配厂运输之前已经在陆上装配厂中连接到所述浮力外壳部分上，连接在一起的浮力外壳部分和初始桁架部分的尺寸能够被重型升降船舶运输；以及c.至少一个附加桁架部分，所述至少一个附加桁架部分在不同于浮力外壳部分和主桁架部分的最初装配厂的位置上连接到所述主桁架部分。
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