[发明专利]一种减震连接装置及应用该装置的气门室罩盖连接结构有效
| 申请号： | 201110109335.3 | 申请日： | 2011-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN102182741A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 王多衍;王志;隋喜奎 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B37/00 | 分类号： | F16B37/00;F16B35/00;F16F1/371;F02F7/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种减震连接装置及应用该装置的气门室罩盖连接结构，以解决塑料气门室罩盖噪音和布置问题。本发明的减震连接装置包括本体，本体的中部设置有突出于本体周缘的伞状法兰面，所述伞状法兰面的下部为圆柱体，所述圆柱体设置有开口朝下的凹孔，所述凹孔的内部设置有内螺纹；所述圆柱体的外周套有橡胶减震筒。应用上述的减震连接装置的气门室罩盖连接结构包括减震连接装置、气门室罩盖、螺柱、螺母、凸轮轴轴承座、凸轮轴上轴盖，所述螺柱的底端固定于凸轮轴轴承座上，所述凸轮轴上轴盖穿过螺柱并利用螺柱上的螺母压紧；所述减震连接装置下部的圆柱体穿过气门室罩盖并固定于所述螺柱的顶部。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 连接 装置 应用 气门 室罩盖 结构 | ||
【主权项】：
一种减震连接装置，包括本体，其特征在于所述本体的中部设置有突出于本体周缘的伞状法兰面，所述伞状法兰面的下部为圆柱体，所述圆柱体设置有开口朝下的凹孔，所述凹孔的内部设置有内螺纹；所述圆柱体的外周套有橡胶减震筒。
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