[发明专利]一种基于列车优先级的分散式列车并发调度方法有效
| 申请号： | 201110111180.7 | 申请日： | 2011-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN102285364A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 黑新宏;欧阳娜;高金梨 | 申请（专利权）人： | 西安理工大学 |
| 主分类号： | B61L27/04 | 分类号： | B61L27/04;B61L27/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 罗笛 |
| 地址： | 710048 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种基于列车优先级的分散式列车并发调度方法，包括信号机调度、转辙机调度及轨道电路调度。本发明基于列车优先级的分散式列车并发调度方法，通过给列车关联优先级解决了系统的并发冲突问题。优先级的确定方法将列车运行过程中所占有和获得轨道段等看作有限资源，从而主要根据线路中列车已经拥有资源的重要程度不同，并结合实时性要求赋予其不同的静态优先级。结合动态特性，根据运行计划综合考虑有关因素来确定动态优先级，实现资源的动态分配和列车的并发运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 列车 优先级 分散 并发 调度 方法 | ||
【主权项】：
一种基于列车优先级的分散式列车并发调度方法，其特征在于，包括信号机调度、转辙机调度及轨道电路调度。
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