[发明专利]公路连拱隧道中隔墙稳定性监测方法、系统及施工方法

摘要

本发明公开了一种公路连拱隧道中隔墙稳定性监测方法，以及一种公路连拱隧道中隔墙稳定性监测系统，该系统包括中隔墙顶/底接触压力监测子系统，中隔墙应力监测子系统、中隔墙变形/偏转监测子系统、数据采集模块和控制分析单元；本发明可以很好的掌握中隔墙的受力和变形情况，为中隔墙稳定性判别提供确实可靠的依据，也为制定中隔墙应急处理方案提供有力的数据资料，从而填补现有规范的不足，避免了公路连拱隧道中隔墙稳定性不受控的情况，确保公路连拱隧道施工及运营期间中隔墙处于安全、稳定受控状态；本发明还公开了该监测系统的安装施工方法。

主权项

公路连拱隧道中隔墙稳定性监测方法，其特征在于：包括以下步骤：1)数据采集：包括以下数据采集方案：a.在中隔墙顶、底处布置振弦式压力盒，分别监测连拱隧道初期支护传递给中隔墙墙顶处的接触压力和中隔墙传递给基础垫层的接触压力，用于分析中隔墙顶部局部压力和底部地基承载力是否超过设计值；b.在中隔墙纵向受力钢筋上焊接用于监测中隔墙钢筋应力的振弦式钢筋应力计，在中隔墙混凝土中布置用于监测中隔墙混凝土应力的振弦式混凝土应变计，通过分析中隔墙竖向钢筋和混凝土的受力情况，判断是否达到材料的屈服强度；c.在中隔墙顶处左右两侧布置测点，监测中隔墙沉降变形量，用于分析中隔墙沉降情况；d.利用c中所述测点量测出中隔墙墙顶水平位移，由中隔墙墙顶水平位移除以中隔墙高度的比值，分析中隔墙在不对称荷载作用下绕中隔墙中心线发生的偏转量；2)数据分析：通过以上数据采集方案采集到的数据，形成时间‑接触压力、时间‑钢筋应力、时间‑混凝土应力、时间‑沉降值和时间‑偏转量的的曲线图，通过以上曲线图，判断中隔墙的稳定性。