[发明专利]一种用于动力耦合的传动机构

摘要

本发明涉及一种动力耦合机构，适用于轻型并联式混合动力汽车双能源动力输入和多动力输出的传动机构，属于动力传动领域。本机构包括前排太阳轮、后排太阳轮、齿圈、行星架和长、短行星齿轮机构及离合器和制动器等。其动力由后排太阳轮、行星架输入，从前排太阳轮和齿圈输出，并可通过离合器C1、C2，制动器B1、B2的组合运用实现包括：纯电动模式、停车充电模式、发动机起动模式、联合驱动行驶模式、再生制动模式和发动机单独运行模式等工作模式，以最大限度降低整个系统的排放，提高能量利用效率。

主权项

一种用于动力耦合的传动机构，包含一个发动机(1)、一个发电机(16)、一个电动机(7)、一套行星齿轮机构及离合器和制动器，其特征在于：发动机(1)通过离合器C1(2)和小太阳轮(4)相连，发动机(1)与小太阳轮(4)之间空套有大太阳轮(3)，大太阳轮(3)靠近发动机(1)的一端与调整齿轮(14)啮合，调整齿轮(14)与发电机(16)的输出轴连接，大太阳轮(3)远离发动机(1)的一端与长行星齿轮(12)外啮合，长行星齿轮(12)内啮合于齿圈(11)内，齿圈(11)的外端通过离合器C2(6)、主减速器齿轮(9)与车轮(8)相连，小太阳轮(4)又通过短行星齿轮(5)与长行星齿轮(12)啮合，行星架(10)的伸出端伸入短行星齿轮(5)和长行星齿轮(12)的中心作为中心轴，行星架(10)的另一端与电动机(7)的输出轴相连。调整齿轮(14)与发电机(16)之间连接有制动器B1，行星架(10)与长行星齿轮(12)之间有制动器B2。