[发明专利]集成式空气处理单元无效
申请号: | 201110113281.8 | 申请日: | 2011-04-26 |
公开(公告)号: | CN102226454A | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 沈作松 | 申请(专利权)人: | 沈作松 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;B60T17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 434100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明是一种用于气制动汽车的集成式空气处理单元,其结构是:包括装有分子筛(1)的干燥罐(2)、卸载阀(3)、多回路气压保护阀(4)、反吹装置(5)和阀体(6),所述装有分子筛(1)的干燥罐(2)设置在卸载阀(3)的侧面,卸载阀(3)和多回路气压保护阀(4)集成于同一阀体(6)之中,其中,卸载阀(3)上设置有反吹装置(5)。本发明与现有技术相比其主要优点在于:缩小了体积、节约了原材料、降低了制造成本,解决了中、低挡汽车因安装空间或成本的限制,不适应安装组合式空气处理单元的问题,从而,可提高其制动系统的使用寿命和安全可靠性;也可降低高端汽车的整车成本。 | ||
搜索关键词: | 集成 空气 处理 单元 | ||
【主权项】:
一种集成式空气处理单元,包括装有分子筛(1)的干燥罐(2)、卸载阀(3)、多回路气压保护阀(4)、反吹装置(5)和阀体(6),其特征在于:装有分子筛(1)的干燥罐(2)设置在卸载阀(3)的侧面,卸载阀(3)和多回路气压保护阀(4)集成于同一阀体(6)之中,其中,卸载阀(3)上设置有反吹装置(5)。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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