[发明专利]一种适用于多种电机的风挡除雨控制电路

摘要

本发明属于风挡除雨系统技术领域，特别是对风挡除雨控制电路的改进。本发明提供一种电路设计，该控制电路由旋钮开关和延时继电器两部分组成。实现两种电机对同一雨刷机构的驱动。为克服旋钮不能通过大电流的缺点，并验证无刷电机在飞机风挡除雨系统中的工作性能，保证在无刷电机驱动电路无法达到要求的情况下，仍可以通过更换为有刷电机来实现雨刷的正常工作要求。

主权项

一种适用于多种电机的风挡除雨控制电路，其特征在于，该控制电路由旋钮开关和延时继电器两部分组成。其中，旋钮开关内部结构分为0、1、2、4、5、6六个固定档位，布置为圆形，档位0与档位4，档位1与档位5，档位2与档位6对称布置，中间为转动拨片10，转动拨片10上端在档位0、1、2间转动，转动拨片10下端在档位4、5、6间转动，转动拨片10和档位0通过导线常连接，档位0、1、2上为短静簧片，档位5、6上为长静簧片，并且档位1、2间短接，转动拨片10上端为短动簧片，下端为长动簧片；档位5、6上长静簧片间距小于转动拨片10下端长动簧片的长度，档位0、1、2上两档之间短静簧片间距大于转动拨片10上端短动簧片的长度；档位1和档位2的短接电路上引出延时继电器接通支路；档位0连接控制电源；档位5连接继电器1接通支路；档位6连接继电器2接通支路。拨动转动拨片10，其转动时序为：1)转动拨片10处于档位0、4时，档位0通，其余断开。2)转动拨片10从档位0、4转动到档位1、5过程中，档位0、5先通，然后档位0、1、5通，至稳定状态：档位0、1、5通，其余断开。3)转动拨片10从档位1、5转动到档位2、6过程中，档位1先断开，然后依次档位0、6接通，档位0、5、6通，档位0、2通，至稳定状态：档位0、2、6通，其余断。4)转动拨片10从档位2、6转动到档位1、5过程中，档位0、5先通，此时，档位0、5、6通，然后，依次档位6断开，档位2断开，档位1接通，至稳定状态：0、5、1通，其余断开。5)转动拨片10从档位1、5转动到档位0、4的过程中，档位1先断开，档位5再断开，至稳定状态，档位0通。