[发明专利]一种复合材料部件的制造方法及其实施装置有效
申请号: | 201110116175.5 | 申请日: | 2011-04-25 |
公开(公告)号: | CN102285125A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 德尼·德马蒂亚 | 申请(专利权)人: | 空中巴士运作公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 楼仙英 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种复合材料部件的制造方法以及实施该方法的装置,所述部件包含有嵌入树脂基体内的纤维,所述部件放置在包括至少一个柔性壁(34)的第一安全罩内,所述方法一方面包括一个热周期,所述热周期主要有第一温度下的第一阶段(50),在此阶段树脂为液态,或“胶凝”状态,随后是高于第一温度的第二温度下的第二阶段(52),在此阶段通过树脂的聚合,部件发生固化;另一方面,包括第一安全罩(32)外部施加的外压及第一安全罩(32)内部产生的内压,其特征在于:在第一阶段(50),第一期(56)中的相对内压低于0巴,随后聚合初始前的第二期(58)中相对内压高于0巴,以降低孔隙率。 | ||
搜索关键词: | 一种 复合材料 部件 制造 方法 及其 实施 装置 | ||
【主权项】:
一种复合材料部件的制造方法,所述部件包括嵌入树脂基体内的纤维,所述部件放置在具有至少一个柔性壁(34)的第一安全罩内,所述方法首先包括一个热周期,所述热周期基本包括第一温度下的第一阶段(50),在此阶段树脂为液态或“凝胶”状态,随后是高于第一温度的第二温度下的第二阶段(52),在此阶段通过树脂的聚合,所述部件发生固化;其次,包括在第一安全罩(32)外部施加外压及在第一安全罩(32)内部产生内压,其特征在于:在第一阶段(50),第一期(56)中相对内压低于0巴,聚合初始前的第二期(58)中相对内压高于0巴,以降低孔隙率。
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