[发明专利]一种采用船坞将重物运上船舶的方法无效

专利信息
申请号: 201110117924.6 申请日: 2011-05-09
公开(公告)号: CN102267544A 公开(公告)日: 2011-12-07
发明(设计)人: 姚珍祥 申请(专利权)人: 广东中远船务工程有限公司
主分类号: B63B27/30 分类号: B63B27/30
代理公司: 东莞市创益专利事务所 44249 代理人: 李卫平
地址: 523000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及重物海上运输领域,特别涉及一种采用船坞将重物运上船舶的方法,包括船坞,运输船舶和重物,重物放置在墩架上,具体包括以下步骤:将墩架安装在船坞内,并在墩架上制造、拼装重物;通过调节船舶至进坞的吃水深度;调整船坞至坞墩吃水深度;将船舶牵引到船坞的坞墩与被运输的重物之间;使船舶的甲板与重物的底面或最低点接触,并将重物绑定在船舶上;解除墩架与重物的绑定,将装载重物的船舶从船坞中移出,完成作业。本发明的优点在于:1、在大型起重设备不可得的情况下,作业由不可行变得可行;2、由于大型起重设备作业费用昂贵,使用本发明经济效益明显;3、操作平稳安全。
搜索关键词: 一种 采用 船坞 重物 船舶 方法
【主权项】:
一种采用船坞将重物运上船舶的方法,包括船坞1,运输船舶2和重物3,重物3放置在墩架4上,其特征在于包括以下步骤:⑴、选择举力足够的船坞1;⑵、选择具备运输重物3能力的船舶2,即船舶2应当具有适当的宽度、型深和压载水调节能力;⑶、选择具备足够强度,适当跨距及高度的墩架4;⑷、将墩架4安装在船坞1内,并在墩架4上制造、拼装重物3;⑸、通过调节船舶2的压载水使其达到进坞的吃水深度;⑹、调整船坞1的压载水使其达到坞墩11吃水深度;⑺、采用牵引设备将船舶2牵引到船坞1的坞墩11与被运输的重物3之间;⑻、调节船舶2的吃水深度,或调节船坞1的吃水深度,使船舶的甲板与重物3的底面或最低点接触,并将重物3绑定在船舶2上;⑼、解除墩架4与重物的绑定,进一步调节船舶2的吃水深度或船坞1的吃水深度,使二者分别达到出坞吃水深度和坞墩11吃水深度;⑽、将装载重物3的船舶2从船坞1中移出,完成作业。
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