[发明专利]一种用于高温气冷堆的分置式蝶阀驱动机构无效
申请号: | 201110119968.2 | 申请日: | 2011-05-10 |
公开(公告)号: | CN102221107A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 王宏;周惠忠;张勤昭;吴宗鑫;张作义 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K31/53;G21C15/02;G21C15/14 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜;王莹 |
地址: | 100084 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动蝶阀的驱动机构,特别是涉及一种用于高温气冷堆的分置式蝶阀驱动机构。本发明包括电动装置(1)、连接杆(5)、联轴节、减速器;电动装置(1)安装在电机舱内,连接杆(5)、联轴节、减速器安装在风机舱内;电动装置(1)的输出轴通过联轴节和连接杆(5)穿过风机舱壳体(4)连接减速器的输入轴;减速器的输出轴与所驱动的蝶阀的阀轴同轴。本发明结构紧凑,适合在高温气冷堆一回路有限的空间内安装使用;电动装置安装在主氦风机电机舱内,避免了电动装置在高温环境中使用;采用固体润滑涂层处理的蜗轮蜗杆做减速器,采用陶瓷轴承做支承轴承,所以无需使用润滑剂或润滑液,避免了对高温气冷堆一回路氦气冷却剂的污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 高温 气冷 分置式蝶阀 驱动 机构 | ||
【主权项】:
一种用于高温气冷堆的分置式蝶阀驱动机构,其特征在于,该分置式蝶阀驱动机构包括电动装置(1)、连接杆(5)、联轴节、减速器;所述电动装置(1)安装在主氦风机电机舱内,连接杆(5)、联轴节和减速器安装在主氦风机叶轮所在的风机舱内;电动装置(1)的输出轴通过联轴节和连接杆(5)穿过风机舱壳体(4)连接减速器的输入轴;减速器的输出轴与被驱动的蝶阀的阀轴同轴。
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