[发明专利]内燃发动机的燃料喷射器有效
申请号: | 201110120946.8 | 申请日: | 2011-05-11 |
公开(公告)号: | CN102242684A | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | P.米奥蒂;T.伊尔迪里姆 | 申请(专利权)人: | 瓦特西拉瑞士有限公司 |
主分类号: | F02M61/06 | 分类号: | F02M61/06;F02M61/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张群峰 |
地址: | 瑞士温*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | 内燃发动机的燃料喷射器,包括:阀导引件(12),具有纵向导引孔(14)和设有阀座(20)的腔室(16),腔室连接到燃料供给管道(18);雾化器(26),固定在阀导引件的下端,具有通过阀座与腔室流体连通的纵向孔(40)及多个带有面向纵向孔的内开口(44’、44”)的喷嘴孔(42’、42”);以及轴向可动杆(48),具有与阀座(20)相配合的阀部分(52)和延伸到雾化器(26)的纵向孔(40)中的切断元件(54),切断元件具有与纵向孔(40)的圆柱形密封面(58)密封接触的圆柱形密封部分(56)和在纵向孔(40)的上部区域(64)与下部区域(70)之间建立流体连通的中心管道(60)。 | ||
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【主权项】:
一种内燃发动机的燃料喷射器,包括:‑阀导引件(12),其具有纵向导引孔(14)和设有阀座(20)的腔室(16),所述腔室(26)连接到燃料供给管道(18);‑雾化器(26),其固定在所述阀导引件(12)的下端,所述雾化器(26)具有通过所述阀座(20)与所述腔室(26)流体连通的纵向孔(40),所述雾化器(26)具有多个带有面向所述纵向孔(40)的内开口(44’、44”)的喷嘴孔(42’、42”);以及‑轴向可动杆(48),其具有与所述阀座(20)相配合的阀部分(52)和延伸到所述雾化器(26)的所述纵向孔(40)中的切断元件(54),所述切断元件(54)具有与所述纵向孔(40)的圆柱形密封面(58)密封接触的圆柱形密封部分(56)和在所述纵向孔(40)的分别位于所述圆柱形密封面(58)的上方和下方的上部区域(64)与下部区域(70)之间建立流体连通的中心管道(60);并且其中,在所述上部区域(64)中,在所述纵向孔(40)的内表面与所述切断元件(54)的外表面之间限定了环形管道(71);其特征在于,所述杆能在关闭位置、第一打开位置和第二打开位置之间移动,其中,在所述杆(48)的关闭位置,所述切断元件(54)的所述圆柱形密封面(58)关闭了全部所述内开口(44’、44”)与所述下部区域(70)和所述环形管道(71)之间的流体连通,其中,在所述第一打开位置,第一组内开口(44’)与所述下部区域(70)流体连通并且所述切断元件(54)的所述圆柱形密封面(58)关闭了第二组内开口(44”)与所述下部区域(70)或所述环形管道(71)之间的流体连通,并且其中,在所述第二打开位置,所述第一组内开口(44’)与所述下部区域(70)流体连通并且所述第二组内开口(44”)与所述下部区域(70)或与所述环形管道(71)流体连通。
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