[发明专利]向发动机气缸内增加氧气的方法无效
| 申请号： | 201110121523.8 | 申请日： | 2011-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN102777291A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 周进 | 申请（专利权）人： | 周进 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12;C01B13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 112300 辽宁省铁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 向发动机气缸内增加氧气的方法，是在发动机气缸的进气口与空气滤清器之间设有氧气通道，氧气通道与氧气源相通，所述氧气源为氮氧分离的制氧装置，该装置以空气为原料，经所述氮氧分离的制氧装置对空气进行氮氧分离，将其中的氮气排出，而氧气被自动从发动机气缸的进气门吸入气缸内。由于在发动机气缸的进气口与空气滤清器之间设有氧气通道，氧气源为氮氧分离的制氧装置，它能以空气为原料，分离出其中的氧气并供应到发动机的气缸内，从而达到对发动机气缸增氧的目的，使用该方法可提高发动机的输出功率，降低排气中CO和碳粒的含量。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气缸 增加 氧气 方法 | ||
【主权项】：
向发动机气缸内增加氧气的方法，其特征在于：在发动机的燃烧系统中，活塞(1)位于气缸(2)内，在发动机的气缸(2)上的进气口(4)与空气滤清器(7)之间增设有氧气通道(5)，氧气通道(5)与氧气源(6)相通，所述氧气源(6)为氮氧分离的制氧装置，它以空气为原料经氮氧分离对空气中的氮和氧进行分离，将其中的氮气排出，氧气被自动从发动机的气缸(2)的进气门(4)吸入气缸(2)。
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