[发明专利]一种客车能耗检测方法

摘要

本发明涉及车辆能耗检测技术领域，具体地说是一种客车能耗检测方法，通过对客车在人工模拟辐照或太阳辐照下，测量客车在静止状态或行驶状态下单位时间或单位行驶距离所消耗的油耗，从而得到客车能耗；本发明同现有技术相比，通过车辆实际工作状态下，测量客车在静止状态或行驶状态下单位时间或单位行驶距离所消耗的油耗，所以其检测出的结果非常准确，提高了车辆能耗检测的客观性和可靠性，而且本发明的检测方法既简单又方便，可广泛应用于检测各类客车在采取节能措施前后的能耗及在采取节能措施后的节能率。

主权项

一种客车能耗检测方法，其特征在于：通过对客车在人工模拟辐照或太阳辐照下，测量客车在静止状态或行驶状态下单位时间或单位行驶距离所消耗的油耗，从而得到客车能耗，其步骤分为：1)、首先，将待检客车停放在检测场地内，对客车进行人工模拟辐照或太阳辐照，所述人工模拟辐照或太阳辐照强度保持恒定或者车外环境温度变化不超过1℃、相对湿度变化不超过5％，所述检测场地周边无建筑物、构筑物或其它物体遮挡，无强烈反射光，风速变化不超过2％；2)、在客车内安装有多个温度、湿度传感器，客车外设置有温度、湿度巡检仪，接收客车内温度、湿度传感器的信息；3)、将客车空调开启；4)、一段时间后客车达到稳态传热状态，车内温度及相对湿度末次计算值与30min之前的计算值相差不大于2％，或呈明显周期性变化时两相邻波峰计算值相差不大于2％时，开始测量客车单位时间内油耗量；5)、对客车采取节能措施后，开启车门车窗，使客车车内外温度基本一致；6)、重复进行上述3)～5)步骤，采取节能措施前后客车空调设定温度需一致。