[发明专利]一种回收制动能量随车制取氢、氧气的装置及方法有效

专利信息
申请号: 201110123201.7 申请日: 2011-05-13
公开(公告)号: CN102259595A 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: 纪常伟;汪硕峰;张擘 申请(专利权)人: 北京工业大学
主分类号: B60L7/10 分类号: B60L7/10;C25B1/04;C25B9/04
代理公司: 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人: 魏聿珠
地址: 100124 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种回收制动能量随车制取氢、氧气的装置及方法。该系统在保留车辆原有的全部结构的基础上增加了一套车辆制动动能回收发电系统以及一套氢氧气制取、存储、供给系统。该装置主要包括:车载制氢氧机、与车载制氢氧机氢气相连的氢气及氧气储存罐、分别安装在氢气及氧气储存罐上的氢、氧气罐压力传感器、安装在发电机输出端子与制氢氧机之间的整流及稳压模块及制氢氧机控制继电器、发电机原有的带轮通过传动带与安装在车轴上的传动带轮相连接,并由车轴驱动发电机转子旋转。制氢氧机电子控制单元根据氢、氧气储存罐压力以及制动器和缓速器信号控制系统运行,使该系统可以回收车辆制动动能电解水制取氢气和氧气,并向车辆提供氢气和氧气。
搜索关键词: 一种 回收 制动 能量 制取 氧气 装置 方法
【主权项】:
一种回收制动能量随车制取氢、氧气的装置,其包括车辆所原有的车轮(1)、车轴(2)和原机电子控制单元(7);其特征在于:在保留车轮(1)、车轴(2)、原机电子控制单元(7)及其他全部零件的基础上增加了一套车辆制动动能回收发电系统以及一套氢氧气制取、存储、供给系统,包括:制氢氧机电子控制单元(11)、发电机(6)、发电机(6)上自带的发电机带轮(5)、发电机励磁端子(8)以及发电机输出端子(9)、通过花键连接在车轴(2)上的传动带轮(3),连接在传动带轮(3)与发电机带轮(5)之间的传动带(4)、整流及稳压模块(10)、制氢氧机(15)、在整流及稳压模块(10)与制氢氧机(15)之间安装有制氢氧机继电器(12)、发电机输出端子(9)与整流及稳压模块(10)之间通过导线连接,制氢氧机氢气出口(13)和制氢氧机氧气出口(14)分别通过不锈钢管路与氢气储存罐(19)和氧气储存罐(16)相连接,在氢气储存罐(19)上安装有氢气出口电磁阀(20)、氢气罐压力传感器(21),在氧气储存罐(16)上安装有氧气出口电磁阀(17)以及氧气罐压力传感器(18);制氢氧机电子控制单元(11)通过屏蔽电缆与原机电子控制单元(7)相连接,获得制动信号h及缓速器信号i,通过屏蔽电缆与整流及稳压模块(10连接,获得电压信号f,通过屏蔽电缆与发电机励磁端子(8)连接,并通过发出信号g控制发电机(6)的运行,制氢氧机电子控制单元(11)还通过屏蔽电缆与氧气罐压力传感器(18)及氢气罐压力传感器(21)相连接,获得氧气储存罐压力信号d以及氢气储存罐压力信号b,制氢氧机电子控制单元(11通过屏蔽电缆与制氢氧机继电器(12)相连,通过发出控制信号e控制制氢氧机继电器(12)的接通和切断,制氢氧机电子控制单元(11)通过屏蔽电缆分别与氢气出口电磁阀(20)和氧气出口电磁阀(17)相连,通过发出氢气出口电磁阀控制信号a、氧气出口电磁阀控制信号c分别控制氢气出口电磁阀(20)以及氧气出口电磁阀(17)的打开和关闭。
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