[发明专利]一种电器负载的控制方法和装置无效
| 申请号： | 201110128331.X | 申请日： | 2011-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN102303574A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 祁克光 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 罗振安 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种电器负载的控制方法和装置，属于汽车电子控制领域，本发明通过使ECU实时判断点火钥匙的状态，当点火钥匙处于关闭状态时，判断点火钥匙由开启状态转变为关闭状态的时间是否超过预设时间，如果超过预设时间，切断与电器负载相连的继电器，可以在汽车驾驶者熄火离开车后，将未关闭开关的电器负载与蓄电池断开连接，以避免对蓄电池中存储的电力资源的浪费，避免因驾驶者忘记关闭电器负载导致的蓄电池大量亏电而不能启动车辆等不便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电器 负载 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电器负载的控制方法，其特征在于，所述方法包括：实时判断点火钥匙的状态；当所述点火钥匙处于关闭状态时，判断所述点火钥匙由开启状态转变为关闭状态的时间是否超过预设时间，如果超过所述预设时间，切断与电器负载相连的继电器。
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