[发明专利]一种考虑多个终端请求优化路径的车辆导航系统无效
| 申请号： | 201110130140.7 | 申请日： | 2011-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN102201173A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 徐永龙 | 申请（专利权）人： | 蓝宝汽车电子（扬州）有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/0968 | 分类号： | G08G1/0968;G01C21/34 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 江平 |
| 地址： | 225008 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种考虑多个终端请求优化路径的车辆导航系统，涉及汽车导航技术领域，包括若干off-board车辆导航终端和一个拥有导航电子地图的计算中心，各所述off-board车辆导航终端分别与所述计算中心无线数据连接；本发明统筹考虑安装在各车辆上的off-board车辆导航终端的导航路径计算请求，统筹分配公共的道路网进行导航路径规划优化，以达到使各有关终端获得其需要的行驶路径的同时，避免堵车的形成。本发明适用于地图不在车载移动终端里的off-board导航系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 终端 请求 优化 路径 车辆 导航系统 | ||
【主权项】：
一种考虑多个终端请求优化路径的车辆导航系统，其特征在于包括若干off‑board车辆导航终端和一个拥有导航电子地图的计算中心，各所述off‑board车辆导航终端分别与所述计算中心无线数据连接；各off‑board车辆导航终端具有向计算中心发出从起始点到目的地点的在电子地图道路网中的路径规划请求的装置，还具有接收计算中心规划的路径信息的装置；所述计算中心具有接收来自各off‑board车辆导航终端的从起始点到目的地点的在电子地图道路网中的路径规划请求的装置、具有在电子地图道路网中进行从起始点到目的地点的路径规划的装置、具有可能行驶入相同路段的不同off‑board车辆导航终端车辆的优先等级排序分析装置、具有对各路段相同行驶方向可能负载情况的分析装置、具有依据各路段可能负载情况和不同off‑board车辆导航终端车辆的优先等级分析是否接纳该路段进入路径规划的分析装置、具有向相应off‑board车辆导航终端发出从起始点到目的地点的导航路径信息的装置。
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