[发明专利]开放式伺服振动测功系统及实现车辆动力或道路试验方法有效
申请号: | 201110132324.7 | 申请日: | 2011-05-20 |
公开(公告)号: | CN102788701A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 龚红兵;姚烈;顾宇庆;高丽萍;张家宁;李辉;周俊 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;高为 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种开放式伺服振动测功系统,其包括:测功子系统,其用于测试被测对象的动力状况并且包括第一连接部件;伺服振动子系统,其用于实现机械振动并且包括第二连接部件,在需要为所述被测对象提供仿真振动环境时所述第二连接部件被固连接于所述第一连接部件;以及控制子系统,其用于控制所述测功子系统和所述伺服振动子系统的运行。本发明还涉及到应用上述开放式伺服振动测功系统实现车辆动力试验或车辆道路试验的方法。采用本发明所提供的系统及方法能够实现同步考察多种试验、减小设备投入、减小人力资源、减小试验周期、减小试验费用和试验可拓展等现实目的,从而有效地解决现有技术中存在的诸多问题。 | ||
搜索关键词: | 开放式 伺服 振动 系统 实现 车辆 动力 道路 试验 方法 | ||
【主权项】:
一种开放式伺服振动测功系统,其特征在于,所述系统包括:测功子系统,其用于测试被测对象的动力状况并且包括第一连接部件;伺服振动子系统,其用于实现机械振动并且包括第二连接部件,在需要为所述被测对象提供仿真振动环境时所述第二连接部件被固连接于所述第一连接部件;以及控制子系统,其用于控制所述测功子系统和所述伺服振动子系统的运行。
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