[发明专利]发动机电加热助起动方法无效
申请号: | 201110135508.9 | 申请日: | 2011-05-18 |
公开(公告)号: | CN102278251A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 陈华 | 申请(专利权)人: | 陈华 |
主分类号: | F02N19/04 | 分类号: | F02N19/04 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 476600 河南省商丘*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种发动机电加热助起动方法,是根据发动机的型号,针对其水箱和油箱设计电加热器,水箱电加热器安装固定在水箱内气缸下面,油箱电加热器安装固定在机油箱内底壳上,两个电加热器接线端分别用导线连接在插座上,插座上带有开关;另有一根带有调温器的连接线,两端各有一个插头,用于与电加热器的插座和电源插座连接;电加热器的插座安装固定在车架上。本发明方法简单,好操作,在车辆发动前接通电加热装置,可很快提高机体温度和机油箱温度,使机油流动性增大,在较短时间内即可将机动车发动,省时、省事、省油,又可延长发动机寿命,经部分驾驶员试用,效果很好,能彻底解决低温发动机起动难的问题;本方法特别适合农用机动车和普通货车使用。 | ||
搜索关键词: | 发动 机电 加热 起动 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机电加热助起动方法,其特征在于:根据发动机的型号,针对其水箱和油箱设计电加热器,水箱电加热器安装固定在水箱内气缸下面,在水箱壁上开有两个孔,电加热器的两个接线端从两个孔中穿出,两边用密封垫和螺母压紧;油箱电加热器安装固定在机油箱内底壳上,在油箱壁上开有两个孔,电加热器的两个接线端从两个孔中穿出,两边用密封垫和螺母压紧;两个电加热器接线端分别用导线连接在插座上,插座上带有开关;另有一根带有调温器的连接线,两端各有一个插头,用于与电加热器的插座和电源插座连接;电加热器的插座安装固定在车架上,在其外面设有防护罩。
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