[发明专利]船舶柴油机智能安全保护装置有效
申请号: | 201110136712.2 | 申请日: | 2011-05-25 |
公开(公告)号: | CN102230424A | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 姚崇;刘建飞;宋恩哲;范立云;王轶;刘国栋;王程勇;张斌;何郭靖 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供的是一种船舶柴油机智能安全保护装置。包括电源模块和控制模块两大部分;控制模块包括:转速调理电路、开关量调理电路、线路故障检测电路微处理器、通信电路、开关量输出电路和功率输出电路;电源模块为控制模块提供+5V和+12V的电源。本发明在完成基本柴油机安全保护功能的同时,把柴油机安全保护装置设计成一个功能独立,并可脱离柴油机监控单元、调速单元等其他装置的独立单元模块装置,当柴油机智能安全保护装置在出现故障时,可以进行方便更换,且有自诊断故障功能。本发明实现了转速检测、超速保护、油压保护、温度保护、报警输出、紧急停车、通信、开关量检测、线路故障检测、失电检测、越控等功能。 | ||
搜索关键词: | 船舶 柴油机 智能 安全 保护装置 | ||
【主权项】:
一种船舶柴油机智能安全保护装置,包括电源模块和控制模块两大部分;控制模块包括:转速调理电路、开关量调理电路、线路故障检测电路、MC9S12XEP100微处理器、通信电路、开关量输出电路和功率输出电路;电源模块为控制模块提供+5V和+12V的电源;其特征是:控制模块中的转速调理电路将采集的船舶柴油机运行时的实时转速信号,经过信号调理后输入至MC9S12XEP100微处理器的定时器模块;开关量调理电路将采集到的船舶柴油机开关量信号,经过信号调理后输入至MC9S12XEP100微处理器的GPI模块;MC9S12XEP100微处理器的脉冲宽度调制器信号通过线路故障检测电路检测开关量信号;MC9S12XEP100微处理器利用CAN模块通过通信电路与外部设备进行CAN通信;MC9S12XEP100微处理器利用GPO模块通过开关量输出电路输出开关量信号控制船舶柴油机;MC9S12XEP100微处理器利用GPO模块通过功率输出电路输出紧急停车电磁阀信号来控制电磁阀。
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