[发明专利]一种椭圆滑片式发动机无效
| 申请号： | 201110137963.2 | 申请日： | 2011-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN102213138A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 郎槟 | 申请（专利权）人： | 郎槟 |
| 主分类号： | F02B53/00 | 分类号： | F02B53/00;F02B55/02;F02B55/08;F02B53/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116001 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种椭圆滑片式发动机，属于点火式发动机技术领域。这种椭圆滑片式发动机的气缸体内设置一个椭圆柱形气缸，一个安装在气缸体内的圆柱形转子与椭圆柱形气缸短轴的对应位置相切；在圆柱形转子上设有二个滑槽，在滑槽内设有滑片，滑片与椭圆柱形气缸的接触端设有一个滑帽，另一端的两侧各设有一个滚轮；在圆柱形转子旋转时，滑片端部的滑帽在椭圆柱形气缸的内壁上滑动，滚轮在凸轮上滚动，完成发动机的进气过程、燃料供给、压缩过程、点火、燃烧作功过程和排气扫气过程的工作循环。该结构简单，制造方便，可燃用多种气体燃料，尤其对无污染的氢燃料也有很强的适应性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 椭圆 滑片式 发动机 | ||
【主权项】：
一种椭圆滑片式发动机，它主要包括一个气缸体(1)、圆柱形转子(2)、进气道(1a)、排气道(1b)、燃料喷嘴(6)和火花塞(7)；其特征在于：它还包括一个凸轮(3)，所述气缸体(1)采用一个椭圆柱形气缸(1c)，凸轮(3)固定安装在椭圆柱形气缸(1c)两端端盖的凸轮室内，凸轮(3)的长轴方向与椭圆柱形气缸(1c)的长轴方向相一致，一个安装在气缸体(1)内的圆柱形转子(2)与椭圆柱形气缸(1c)短轴的对应位置相切；在圆柱形转子(2)上设有一个第一滑槽(2a)、第二滑槽(2b)、成折角的第一通道(2c)和成折角的第二通道(2d)，在第一滑槽(2a)与第二滑槽(2b)之间夹角小的一侧设置第一通道(2c)夹角大的一侧设置第二通道(2d)；在滑槽内设有滑片，滑片与椭圆柱形气缸(1c)的接触端设有一个滑帽，另一端的两侧各设有一个滚轮；在圆柱形转子(2)旋转时，滑片端部的滑帽在椭圆柱形气缸(1c)的内壁上滑动，滚轮在凸轮(3)上滚动，完成所述椭圆滑片式发动机的进气过程、燃料供给、压缩过程、点火、燃烧作功过程和排气扫气过程的工作循环，动力通过圆柱形转子(2)上的输出轴输出。
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