[发明专利]分体式飞轮壳有效
| 申请号： | 201110139573.9 | 申请日： | 2011-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN102207237A | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 兰银在;靳永标;陈泽忠;曾壮 | 申请（专利权）人： | 中国兵器工业集团第七○研究所 |
| 主分类号： | F16M1/026 | 分类号： | F16M1/026 |
| 代理公司： | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 王金锁 |
| 地址： | 037036 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种分体式飞轮壳，飞轮壳(1)的左、右两侧对称设置第一弹性支承安装凸台(5)、第二弹性支承安装凸台(8)，飞轮壳(1)的顶端沿对称中心轴线设置第一吊耳安装凸台(3)、第二吊耳安装凸台(4)，飞轮壳(1)通过第一定位销(6)、第二定位销(7)与机体连接，飞轮壳(1)通过15个M14的第一螺栓(2)与机体的连接，飞轮壳(1)的第四结合面(10)与油底壳通过5个M10的第二螺栓(14)连接，曲轴油封(16)通过10个M8的第三螺栓(15)与飞轮壳(1)中间曲轴输出端连接。本发明结构紧凑，便于制造，生产成本低，产品合格率高，能够保证飞轮壳与机体、油底壳之间的可靠密封。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 飞轮 | ||
【主权项】：
一种分体式飞轮壳，它包括飞轮壳(1)、第一吊耳安装凸台(3)、第二吊耳安装凸台(4)、第一弹性支承安装凸台(5)、第一定位销(6)、第二定位销(7)和第二弹性支承安装凸台(8)，其特征是飞轮壳(1)的左、右两侧对称设置第一弹性支承安装凸台(5)、第二弹性支承安装凸台(8)，飞轮壳(1)的顶端沿对称中心轴线设置第一吊耳安装凸台(3)、第二吊耳安装凸台(4)，飞轮壳(1)通过第一定位销(6)、第二定位销(7)与机体连接，飞轮壳(1)的第一结合面(9)、第二结合面(11)、第三结合面(12)通过15个M14的第一螺栓(2)与机体的结合面连接，飞轮壳(1)的第一结合面(9)、第二结合面(11)、第三结合面(12)比飞轮壳(1)的铸造面(13)高3mm，飞轮壳(1)的第四结合面(10)与油底壳通过5个M10的第二螺栓(14)连接，曲轴油封(16)通过10个M8的第三螺栓(15)与飞轮壳(1)中间曲轴输出端连接。
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