[发明专利]一种扣合模具传输机构顶升装置无效
| 申请号： | 201110140417.4 | 申请日： | 2011-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN102285608A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 陈立军;刘春达;雍维;王科;李波波 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/08 | 分类号： | B66F7/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种扣合模具传输机构顶升装置，它包括底板、主支承座、主旋转轴、驱动铰链、主动连杆、副旋转轴、副支承座、从动连杆、导向块、气缸安装板、驱动气缸、顶升板，所述的驱动气缸通过气缸安装板安装在底板上，驱动汽缸端头通过铰链销与驱动铰链连接，驱动铰链固定在主旋转轴上，主旋转轴由左右对称的两个主支承座支承，左右两根主动连杆一端分别固定主旋转轴两端，另一端分别装在导向块的导向槽里，左右两根从动连杆一端分别连接在副支承座上，另一端分别连接在顶升板上，中间通过副旋转轴与主动连杆连接。本发明采用汽缸通过四根连杆同时顶升和下降，结构稳定可靠、操作简单方便，受力较平衡、稳定，能保证扣合零件质量的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模具 传输 机构 装置 | ||
【主权项】：
一种扣合模具传输机构顶升装置，其特征在于：它包括底板（201）、主支承座（202）、主旋转轴（203）、驱动铰链（204）、主动连杆（205）、副旋转轴（206）、副支承座（207）、从动连杆（208）、导向块（210）、气缸安装板（211）、驱动气缸（212）、顶升板（213），所述的驱动气缸通过气缸安装板安装在底板上，驱动汽缸端头通过铰链销与驱动铰链连接，驱动铰链固定在主旋转轴上，主旋转轴由左右对称的两个主支承座支承，左右两根主动连杆一端分别固定主旋转轴两端，另一端分别装在导向块的导向槽里，左右两根从动连杆一端分别连接在副支承座上，另一端分别连接在顶升板上，中间通过副旋转轴与主动连杆连接。
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