[发明专利]一种汽车变速器P挡执行机构无效

专利信息
申请号: 201110140418.9 申请日: 2011-05-27
公开(公告)号: CN102278467A 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 胡松;严皓;陈嗣国;汪训定;金良宽;陈四奇;周朝东 申请(专利权)人: 重庆青山工业有限责任公司
主分类号: F16H63/34 分类号: F16H63/34
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 40276*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开一种汽车变速器P挡执行机构,包括设在变速器箱体外面的驻车电机、设在变速器箱体内的蜗轮组件、齿条组件、驻车棘轮和驻车棘爪等;齿条组件由齿条轴、驻车凸轮限位套、驻车凸轮和驻车弹簧组成;蜗轮组件由设在蜗轮轴上的蜗轮和齿轮组成,蜗轮轴的一端伸出变速器箱体并与P挡传感器连接;蜗轮组件的齿轮与齿条组件的齿条轴上的齿条部分啮合;驻车电机的输出端与一蜗杆连接,该蜗杆与蜗轮组件上的蜗轮啮合;驻车凸轮与驻车棘爪的一端紧靠,驻车棘爪另一端的棘齿与配合连接在变速器输入轴上的驻车棘轮上的齿槽对应配合。本发明的有益效果:结构简单紧凑、整体性能好,提高了汽车驻车的可靠性高;并且易于制造和控制,产生成本低。
搜索关键词: 一种 汽车 变速器 执行机构
【主权项】:
一种汽车变速器P挡执行机构,包括设在变速器箱体外面的驻车电机(13)、设在变速器箱体内的蜗轮组件、齿条组件、驻车棘轮(1)和驻车棘爪(2),其特征是:所述齿条组件由齿条轴(8)和依次设在齿条轴光杆部分上的驻车凸轮限位套(5)、驻车凸轮(6)和驻车弹簧(7)组成,驻车弹簧(7)的一端与齿条轴中部的台阶紧靠、另一端与驻车凸轮紧靠;所述蜗轮组件由设在蜗轮轴上的蜗轮(10)和齿轮(9)组成,蜗轮轴的一端伸出变速器箱体并与P挡传感器(11)连接,该P挡传感器(11)与挡位控制器电连接,蜗轮组件的齿轮(9)与齿条组件的齿条轴(8)上的齿条部分啮合;驻车电机(13)的输出端与一蜗杆(12)连接,该蜗杆与蜗轮组件上的蜗轮(10)啮合;所述齿条组件的驻车凸轮(6)与驻车棘爪(2)的一端紧靠,驻车棘爪另一端的棘齿与配合连接在变速器输入轴上的驻车棘轮(1)外圆周上的齿槽对应配合。
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