[发明专利]一种炉排减速器的转矩测量方法无效
申请号: | 201110141813.9 | 申请日: | 2011-05-30 |
公开(公告)号: | CN102322994A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 施仁;张志建 | 申请(专利权)人: | 西安交大思源科技股份有限公司 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710049 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种炉排减速器的转矩测量方法。用一对测力传感器组成特制的转矩测量钳,装在炉排减速器的输出轴上,以转矩平衡法测量减速器的负载转矩。位于转动部件上的传感器供电及输出信号传送虽采用传统的滑环/电刷解决,但信号采取两线制恒流源方式传输,可把两个传感器的电源线和信号线总数减少到三根,从而最大限度减少滑环和电刷的数目,简化结构,并可消除电刷接触电阻変化对测量精度的影响。在电磁加载器中,采用攺変激磁、回路电阻及外注电流三种方法,可平滑、准确地调节负载转矩,满足从高速到低速、直到静止状态的测量要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速器 转矩 测量方法 | ||
【主权项】:
一种炉排减速器的转矩测量方法,其特征在于:(1)用两个传感器组成转矩测量钳,在测量钳两端噛合面上各装一个测力传感器,用它们测得的力FA、FB分别乘以力臂R,相加得总转矩M=MA+MB=(FA+FB)R;(2)传感信号调理电路采用两线制输出方式,将电源线与信号线合而为一,两根导线既作为供电线,又作为信号线,把两个传感器的电源线和信号线总数减少到三根;(3)采用恒电流源的信号传输方式,保证转矩的测量精度;(4)用发电机组成电磁加载装置,通过调节发电机激磁电流和电枢回路负载电阻实现平滑、准确、稳定的负载调节;(5)采用在发电机电枢回路中注入外加电流的加载方法,自由调节电枢电流的大小,与激磁线圈建立的磁场作用,产生电磁阻力,实现减速器在静止及极低速状态下的转矩测量。
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