[发明专利]一种电气化铁道接触网工频在线防冰融冰方法

摘要

一种电气化铁道接触网工频在线防冰融冰方法，其作法是：A、在电气化铁道牵引变电所的任一供电臂的首端和末端分别连接首端和未端动态无功补偿装置；在接触网上设置温度传感器，温度传感器与首端动态无功补偿装置和未端动态无功补偿装置的控制器相连；B、温度传感器监测接触网的温度，当检测出的温度低于0℃时，控制器控制首端、末端动态无功补偿装置由无功补偿工作状态进入防冰融冰工作状态。在接触线上产生特定的电流，进行防冰融冰。该方法能够在线路不停运、不影响供电的情况下，在线自动进行防冰融冰，使接触网在冻雨及冰雪等极端灾害天气情况下不结冰，确保列车运行的安全。

主权项

1.一种电气化铁道接触网工频在线防冰融冰方法，其具体作法是：A、在电气化铁道牵引变电所(SS1)的两相供电臂中的任一供电臂(A、B)的首端和末端分别连接首端动态无功补偿装置(SVG_H)和未端动态无功补偿装置(SVG_E)；在接触网(T)上设置温度传感器，温度传感器与首端动态无功补偿装置(SVG_H)和未端动态无功补偿装置(SVG_E)的控制器相连；B、温度传感器监测接触网(T)的温度，当检测出的温度低于0℃时，控制器控制首端、未端动态无功补偿装置(SVG_H、SVG_E)由无功补偿工作状态进入防冰融冰工作状态：对无机车运行的供电臂(A)区间，控制器控制连接在供电臂(A)末端的末端动态无功补偿装置(SVG_E)使接触线(T)向其输入感性电流，且感性电流的幅值大于接触线(T)防冰融冰所需最小电流；连接在供电臂(A)上的首端动态无功补偿装置(SVG_H)输出容性电流，容性电流的幅值等于感性电流的幅值；对有机车(L)运行的供电臂(B)区间，控制器控制供电臂(B)的首端动态无功补偿装置(SVG_H)在保证其电压大于机车额定工作电压的前提下，输出足够大的感性电流；供电臂(B)区间的末端动态无功补偿装置(SVG_E)输出容性电流，该容性电流的大小应保证末端动态无功补偿装置(SVG_E)两端的电压大于机车额定工作电压。